Сегодня многие компании сообщают о том, что продажа грузовиков на рынке LCV сократилась в несколько раз. Оказывается, в этом году продажи сократились более чем на 12.8%, что уже является довольно серьёзным показателем.
Снижение с начала года — 10,5%. Анализируем продажу грузовиков
Как всегда лучше всех пришлось «КАМАЗу», ведь его Продажи остаются на вершине лидерства. Реализовало более 45%, что равняется количеству 2000 грузовиков. Это говорит о том, что компания не понесла никаких серьезных проблем с закупкой товара, поэтому уровень продаж остается на средней отметке.
На втором месте располагаются грузовики Газ. Несмотря на неоднозначные отзывы, было реализовало около 466 автомобилей.
На третьем и четвертом месте располагаются компании Isuzu (241) и Volvo (228, что на 48% меньше, нежели прошлогодний уровень продаж).
Итоги продажи LCV
На российском рынке уменьшение продаж не прошло стороной, ведь более 6000 экземпляров были проданы, но если сравнивать с другими показателями, то это значительно меньше, нежели обычно.
В январе-мае этого года общий объём продаж был снижен до 14.5%. Что касается оборота LCV, то иностранные бренды также сократились до отметки 11.6 %, при этом значительно упало количество сделок, связанных с отечественными автомобилями. Общий показатель сокращения сделок – 16%, а по сравнению с 2019 годом это значительно меньше и вызывает беспокойства.