Главная страница Новости Появятся ли белорусские электрогрузовики в России?

Появятся ли белорусские электрогрузовики в России?

Появятся ли белорусские электрогрузовики в России? В начале прошлого года с конвейера предприятия ВКМ Holding сошел первый грузовой автомобиль с электрическим двигателем. Модель Vitovt Truck Electro Prime может на одном заряде проделать путь в 200 километров со скоростью 90 км/ч в загруженном состоянии.

Испытания электрогрузовика происходили в реальных условиях работы в торговых организациях. В течение тестового периода нагруженный товарами автомобиль прошел свыше 12000 км. Производитель обнародовал данные испытаний и подтвердил, что проблем и недоработок не обнаружено.

Заместитель главы BKM Holding поделился информацией об опытном образце, заявив, что у модели хорошие технические характеристики, высокий уровень экономичности. Однако несмотря на массу положительных качеств, автомобиль оказался невостребованным для российского и белорусского рынков. Причина – слишком высокая цена, превышающая стоимость обычного грузовика в несколько раз.

18.11.2023

Похожие новости

Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 54–57%: почему рынок «просел» и есть ли шанс на разворот
Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 54–57%: почему рынок «просел» и есть ли шанс на разворот
Российский рынок тяжёлых грузовиков переживает один из самых тяжёлых периодов за последнее десятилетие. По итогам января–октября 2025 года продажи крупнотоннажных машин упали на 54–57% — это означает,...
27.11.2025
«Платон» без расширения, но с ростом тарифов: что ждёт перевозчиков в 2025 году
«Платон» без расширения, но с ростом тарифов: что ждёт перевозчиков в 2025 году
Для российского рынка грузоперевозок октябрь принёс две важные новости о системе «Платон». Первая — обнадёживающая: Минтранс официально подтвердил, что до конца 2025 года расширять систему на регионал...
24.10.2025
Рынок тяжёлых грузовиков в России может сократиться вдвое: сигнал тревоги или новая точка роста?
Рынок тяжёлых грузовиков в России может сократиться вдвое: сигнал тревоги или новая точка роста?
По итогам 2025 года российский рынок тяжёлых грузовиков может уменьшиться более чем в два раза — с примерно 110 до 50 тысяч единиц. Об этом заявил глава КАМАЗа Сергей Когогин на отраслевом форуме 22 о...
24.10.2025

Свяжитесь с нами:

г. Кемерово,
ул. Баумана 8, оф.1
forvardkem@mail.ru
ПН-ПТ
с 8:00 до 17:00
СБ-ВС
Выходные
напишите нам:
WhatsApp Реквизиты компании