Главная страница Новости Минпромторг России предлагает добавить высокоавтоматизированные грузовики в программу льготного лизинга

Минпромторг России предлагает добавить высокоавтоматизированные грузовики в программу льготного лизинга

Министерство промышленности и торговли РФ выступило с предложением и продемонстрировало готовый проект, подразумевающий внесение изменений в условия получения государственных субсидий для компенсации финансовых потерь из дохода российских лизинговых компаний, предоставляющих скидку при внесении аванса на основании договора лизинга автотранспортных средств, заключенного в период 2018-2023г.

Если большинством голосов проект будет одобрен, то перечень лизинговой техники, подлежащей субсидированию из федерального бюджета, пополнится высокоавтоматизированными грузовиками категории N3 – беспилотный грузовой транспорт с общим весом 12 т.

Лизинговым организациям, предоставляющим в лизинг беспилотные грузовики и другой высокоавтоматизированный транспорт для грузоперевозок, будет выплачиваться компенсация по скидкам до 25% от общей стоимости техники. Также в проекте присутствует оговорка о том, что данная техника должна эксплуатироваться исключительно на трассе М-11 «Нева».

Также Минпромторг предлагает предоставлять скидку в 12,5%, не превышающую 625 000 рублей на один грузовик. Такие условия будут предоставляться по договору, подразумевающему возврат старого транспортного средства. При этом поясняется, что грузовик должен эксплуатироваться 6 лет и более, а также находиться в статусе собственности не менее года. Таким образом, планируется обновление грузового автопарка на территории РФ и утилизация изношенных грузовиков, не соответствующих требованиям технической и экологической безопасности.

На данном этапе проект проходит чтение и общественное обсуждение.

09.02.2022

Похожие новости

Российские грузовики расширяют фронт: новые модели, локализация и ставка на спецтехнику
Производители меняют подход к развитию Июльская повестка российского грузового автопрома показала, что заводы не рассчитывают на быстрое возвращение массового спроса. Вместо наращивания однотипного в...
30.07.2026
Рынок грузовиков подводит итоги полугодия: падение замедлилось, но покупатели всё ещё осторожны
Тяжёлый сегмент приблизился к точке равновесия Первое полугодие 2026 года российский рынок грузовых автомобилей завершил в минусе, однако июнь принёс несколько обнадёживающих сигналов. За шесть месяц...
30.07.2026
Заводы не ждут идеальной погоды: что показали КАМАЗ, «Урал», GAZ и Sollers в июне
Производители работают на опережение Июнь 2026 года хорошо показал разницу между настроением рынка и поведением крупных производителей. Продажи грузовиков всё ещё нестабильны, покупатели осторожны, д...
25.06.2026

Свяжитесь с нами:

г. Кемерово,
ул. Баумана 8, оф.1
forvardkem@mail.ru
ПН-ПТ
с 8:00 до 17:00
СБ-ВС
Выходные
напишите нам:
WhatsApp Реквизиты компании

Министерство промышленности и торговли РФ выступило с предложением и продемонстрировало готовый проект, подразумевающий внесение изменений в условия получения государственных субсидий для компенсации финансовых потерь из дохода российских лизинговых компаний, предоставляющих скидку при внесении аванса на основании договора лизинга автотранспортных средств, заключенного в период 2018-2023г.

Если большинством голосов проект будет одобрен, то перечень лизинговой техники, подлежащей субсидированию из федерального бюджета, пополнится высокоавтоматизированными грузовиками категории N3 – беспилотный грузовой транспорт с общим весом 12 т.

Лизинговым организациям, предоставляющим в лизинг беспилотные грузовики и другой высокоавтоматизированный транспорт для грузоперевозок, будет выплачиваться компенсация по скидкам до 25% от общей стоимости техники. Также в проекте присутствует оговорка о том, что данная техника должна эксплуатироваться исключительно на трассе М-11 «Нева».

Также Минпромторг предлагает предоставлять скидку в 12,5%, не превышающую 625 000 рублей на один грузовик. Такие условия будут предоставляться по договору, подразумевающему возврат старого транспортного средства. При этом поясняется, что грузовик должен эксплуатироваться 6 лет и более, а также находиться в статусе собственности не менее года. Таким образом, планируется обновление грузового автопарка на территории РФ и утилизация изношенных грузовиков, не соответствующих требованиям технической и экологической безопасности.

На данном этапе проект проходит чтение и общественное обсуждение.