Главная страница Новости Предлагается снизить планку локализации тяжелых полуприцепов с 70% до 30%

Предлагается снизить планку локализации тяжелых полуприцепов с 70% до 30%

С предложением о снижении минимального уровня локализации тяжелых полуприцепов выступила представитель руководства Ростовской области Виктория Абрамченко. По ее мнению транспортные средства, имеющие массу более 10 тонн должны иметь локализацию не 70% а 30%. Снижение планируется оставить до конца следующего года.

В настоящий момент отечественные производители тяжелой техники получают государственную поддержку до 10% от стоимости полуприцепа при условии применения в сборке 70% российских запчастей. Но далеко не все автозаводы могут рассчитывать на данную дотацию из-за нехватки нужных комплектующих. Виктория Абрамченко в своем телеграм-канале высказала мнение, что лишь малая часть отечественных предприятий через полтора-два года сможет достичь необходимых условий для получения государственной поддержки. Остальные до 70% локализации не дотянут.

В настоящее время прицепы и полуприцепы остро требуются агропромышленному комплексу. Особенно важны льготные условия их выкупа. Абрамченко понимает, что ее предложение можно считать исключительным, поэтому допускает снижение локации лишь на время, пока российские предприятия не начнут в необходимом объеме производить комплектующие. Предполагается, что как только поставки компонентов войдут в норму, вернуть условия получения дотации на прежний уровень.

08.08.2024

Похожие новости

Деньги, спрос и расстановка сил: как меняется рынок грузовиков в 2026 году
Рынок живёт короткими отрезками и быстро реагирует на настроение бизнеса Майская статистика хорошо показывает нынешнее состояние рынка грузовых автомобилей: он стал нервным, подвижным и очень чувст...
22.05.2026
Рынок грузовиков в апреле-мае 2026: спад уже не выглядит обвалом, но осторожность никуда не ушла
Тяжёлый сегмент по-прежнему давит вниз, но темпы снижения стали мягче Апрель и май 2026 года показали, что российский рынок грузовых автомобилей всё ещё живёт в непростых условиях, однако ситуация ...
22.05.2026
Рынок грузовиков входит в эпоху жёсткого контроля: сертификация, отзывы и новые требования к технике
Апрель показал: к грузовикам в России стали относиться заметно строже В апреле 2026 года тема сертификации и соответствия техники требованиям безопасности вышла для рынка грузовых автомобилей на перв...
23.04.2026

Свяжитесь с нами:

г. Кемерово,
ул. Баумана 8, оф.1
forvardkem@mail.ru
ПН-ПТ
с 8:00 до 17:00
СБ-ВС
Выходные
напишите нам:
WhatsApp Реквизиты компании

С предложением о снижении минимального уровня локализации тяжелых полуприцепов выступила представитель руководства Ростовской области Виктория Абрамченко. По ее мнению транспортные средства, имеющие массу более 10 тонн должны иметь локализацию не 70% а 30%. Снижение планируется оставить до конца следующего года.

В настоящий момент отечественные производители тяжелой техники получают государственную поддержку до 10% от стоимости полуприцепа при условии применения в сборке 70% российских запчастей. Но далеко не все автозаводы могут рассчитывать на данную дотацию из-за нехватки нужных комплектующих. Виктория Абрамченко в своем телеграм-канале высказала мнение, что лишь малая часть отечественных предприятий через полтора-два года сможет достичь необходимых условий для получения государственной поддержки. Остальные до 70% локализации не дотянут.

В настоящее время прицепы и полуприцепы остро требуются агропромышленному комплексу. Особенно важны льготные условия их выкупа. Абрамченко понимает, что ее предложение можно считать исключительным, поэтому допускает снижение локации лишь на время, пока российские предприятия не начнут в необходимом объеме производить комплектующие. Предполагается, что как только поставки компонентов войдут в норму, вернуть условия получения дотации на прежний уровень.