Главная страница Новости Первому автомобилю КАМАЗ – 46 лет

Первому автомобилю КАМАЗ – 46 лет

Первому автомобилю КАМАЗ – 46 лет16 февраля – одно из главных праздничных событий для нашей страны и лидера грузового машиностроения КАМАЗ. В этот день ровно 46 лет назад сошел с конвейера первый грузовой автомобиль популярного отечественного бренда, открыв новую веху в истории отечественного автомобилестроения.

В шестидесятые годы прошлого века остро обозначилась проблема нехватки в стране грузовых автомобилей для обслуживания хозяйственных объектов и производств. Было принято решение построить новый завод по производству автомобильной техники. Строительство предприятия и выпуск новой марки грузовиков было запущено в кратчайшие сроки. 13 декабря 1969г был заложен первый камень в основании автозавода, а уже 16 февраля 1976г с ленты основного конвейера для сборки сошел первый грузовик КАМАЗ.

Испытание первого грузового автомобиля новой марки было поручено водителю-испытателю Валерию Перетолчину. Также почетными членами испытательного экипажа стали монтажник Дмитрий Загребельный и почетный труженик «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ» Рафис Сабирзянов. После удачного тест-драйва грузовик был передан первому потребителю. Его продолжительное время эксплуатировали в Башкортостане.

Первый грузовой автомобиль КАМАЗ-5320, которому был присвоен заводской номер 000001, можно увидеть в музее достижений ПАО «КАМАЗ». После продолжительной эксплуатации он был выкуплен производителем и отреставрирован.

Грузовая техника КАМАЗ стала самой популярной маркой в СССР. Спустя три года после выхода в свет первого грузовика, покинул конвейер стотысячный грузовой автомобиль. Скачок объемов производства оказался беспрецедентным для СССР и побил все мировые рекорды.

В настоящее время заводы «КАМАЗ» переживают модернизацию. Объемы производства постоянно растут. Объем инвестиций к концу 2022 года по предварительным подсчетам составят 17 миллиардов рублей.

18.02.2022

Похожие новости

Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 54–57%: почему рынок «просел» и есть ли шанс на разворот
Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 54–57%: почему рынок «просел» и есть ли шанс на разворот
Российский рынок тяжёлых грузовиков переживает один из самых тяжёлых периодов за последнее десятилетие. По итогам января–октября 2025 года продажи крупнотоннажных машин упали на 54–57% — это означает,...
27.11.2025
«Платон» без расширения, но с ростом тарифов: что ждёт перевозчиков в 2025 году
«Платон» без расширения, но с ростом тарифов: что ждёт перевозчиков в 2025 году
Для российского рынка грузоперевозок октябрь принёс две важные новости о системе «Платон». Первая — обнадёживающая: Минтранс официально подтвердил, что до конца 2025 года расширять систему на регионал...
24.10.2025
Рынок тяжёлых грузовиков в России может сократиться вдвое: сигнал тревоги или новая точка роста?
Рынок тяжёлых грузовиков в России может сократиться вдвое: сигнал тревоги или новая точка роста?
По итогам 2025 года российский рынок тяжёлых грузовиков может уменьшиться более чем в два раза — с примерно 110 до 50 тысяч единиц. Об этом заявил глава КАМАЗа Сергей Когогин на отраслевом форуме 22 о...
24.10.2025

Свяжитесь с нами:

г. Кемерово,
ул. Баумана 8, оф.1
forvardkem@mail.ru
ПН-ПТ
с 8:00 до 17:00
СБ-ВС
Выходные
напишите нам:
WhatsApp Реквизиты компании