Совсем недавно недалеко от стройплощадки Балтийской атомной электростанции началось строительство первого российского завода под руководством Росатома, который будет производить и реализовывать литий-ионных батарей, которые переназначены специально для электротранспорта.
Предполагаемая производительность будет не менее 50 тысяч батарей в год, что составляет мощность предприятия в 4 ГВт/ч. Если же возникнет потребность и спрос будет превышать предложение, то для этого будет запущенно еще две линии, что увеличит производительную мощность в год сразу до 14 ГВт/ ч.
При общем количестве инвестиций в проект более 26 миллиардов рублей данное производство будет представлять собой предприятие полного цикла, без посредников.
Совсем недавно недалеко от стройплощадки Балтийской атомной электростанции началось строительство первого российского завода под руководством Росатома, который будет производить и реализовывать литий-ионных батарей, которые переназначены специально для электротранспорта.
Предполагаемая производительность будет не менее 50 тысяч батарей в год, что составляет мощность предприятия в 4 ГВт/ч. Если же возникнет потребность и спрос будет превышать предложение, то для этого будет запущенно еще две линии, что увеличит производительную мощность в год сразу до 14 ГВт/ ч.
При общем количестве инвестиций в проект более 26 миллиардов рублей данное производство будет представлять собой предприятие полного цикла, без посредников.