Главная страница Новости На двигателях ТМЗ заменят алюминиевые головки блока цилиндров на чугунные

На двигателях ТМЗ заменят алюминиевые головки блока цилиндров на чугунные

На двигателях ТМЗ заменят алюминиевые головки блока цилиндров на чугунныеДочернее предприятие «КАМАЗ», известное как ПАО «Тутаевский моторный завод» совершил переход к расширению масштабов производства. В наступившем году планируется модернизация двигателей. Новый портфель заказов должен принести повышенную прибыль.

Отдел по связям с общественностью ТМЗ сообщил о планах собрать 2710 двигателей. Результат 2023 года составил 2575. Так же наращивание производства коснется редукторных лебедок. По прогнозам сборка достигнет 9044 штук, тогда как в прошлом году с конвейера сняли 7594 штуки. Для достижения поставленных целей будут наращиваться технологические мощности.

Будет проведена модификация конструкции тракторных двигателей. Появится серия с чугунной головкой цилиндрического блока. До этого они выпускались с алюминиевой. Со временем чугунными деталями оснастят и некоторые другие модели двигателей.

На 2024 год распределение капитала предприятия ПАО ТМЗ будет проходить по разным системам активов. Такой подход позволит минимизировать финансовые риски.

16.01.2024

Похожие новости

Итог года подтверждён: рынок тяжёлых грузовиков сократился почти вдвое
Итог года подтверждён: рынок тяжёлых грузовиков сократился почти вдвое
2025 год официально вошёл в историю российского автопрома как один из самых сложных для сегмента тяжёлых грузовиков. По итогам года рынок сократился почти вдвое: если ранее объёмы продаж превышали 100...
26.12.2025
КАМАЗ сохранил лидерство на рынке грузовиков, заняв более 30% в условиях спада
КАМАЗ сохранил лидерство на рынке грузовиков, заняв более 30% в условиях спада
Несмотря на сложнейший год для всего рынка грузовых автомобилей, КАМАЗ сумел удержать лидерство и завершил 2025 год с долей свыше 30% в сегменте тяжёлых грузовиков. На фоне общего падения продаж почти...
26.12.2025
Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 54–57%: почему рынок «просел» и есть ли шанс на разворот
Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 54–57%: почему рынок «просел» и есть ли шанс на разворот
Российский рынок тяжёлых грузовиков переживает один из самых тяжёлых периодов за последнее десятилетие. По итогам января–октября 2025 года продажи крупнотоннажных машин упали на 54–57% — это означает,...
27.11.2025

Свяжитесь с нами:

г. Кемерово,
ул. Баумана 8, оф.1
forvardkem@mail.ru
ПН-ПТ
с 8:00 до 17:00
СБ-ВС
Выходные
напишите нам:
WhatsApp Реквизиты компании