Инновации в сфере экологической безопасности пассажирского транспорта не обошли стороной и ПАО «КАМАЗ». Так, 7 октября в столице Татарстана была проведен тестовый выезд электробуса КАМАЗ. Пассажирский электротранспорт совершил поездку по маршруту «Академика Глушко – Речной порт». Зарядка между рейсами осуществлялась с помощью специальной зарядной станции, которую расположили на конечной остановке электробуса.
Как внесли в свой отчет специалисты казанского МУП «Метроэлектротранс», электробус КАМАЗ продемонстрировал наилучшим образом свои возможности в сфере пассажирских перевозок. В отличие от того же троллейбуса электробусу не нужна контактная сеть, транспортное средство может продолжать движение в объезд участка ДТП и не создаст простой при обрыве или замыкании проводов. За три месяца, что электробус находился в режиме тестирования, перевез 38,5 тысяч пассажиров и наработал пробег свыше 14,5 тысяч километров.
Электробус не нуждается в частом техобслуживании и может дольше работать на линии, чем его предшественник троллейбус. Также срок эксплуатации электроавтобуса на три года больше и составляет 15 лет.
Электробус КАМАЗ в период тестирования заработал свыше 1000 положительных отзывов, а по предварительным расчетам его стабильная эксплуатация позволит бюджету сэкономить существенную сумму. Так эксплуатация одного электробуса за месяц сэкономит бюджету 57 тысяч 480 рублей, а за полный период эксплуатации – 15 лет сэкономит порядка 10 миллионов 346 тысяч 400 рублей.
Городские транспортные сети Казани начали подготовку к массовому запуску электробусов на маршруты. За этот период будет проведено обучение водителей и обслуживающего персонала депо работе с электро автобусами, подготовка маршрутов и оснащение пунктов станциями быстрой зарядки.
В ближайшее время ПАО «КАМАЗ» планирует предоставить электробус для тестовой эксплуатации в Уфе. Глава республики Башкортостан поручил провести расчет необходимых вложений для запуска нововведения на постоянной основе и потенциальную прибыль от введения электробусов. Также поручение коснулось анализа общественного мнения и отзывов пассажиров. Следующий в списке на тестирование электробуса в сети городского пассажирского транспорта – Белгород.